
Betonschwellen auf Schotter bilden die Grundlage des Gleisbaus, in Deutschland wie international. Das herkömmliche Schottergleis erfüllt in vielen Anforderungssituationen die Aufgaben vollauf. Wenn es um die Ertüchtigung vorhandener Strecken geht, hat das Schottergleis Vorteile bei den Gesamtsystemkosten. Betonschwellen können flexibel und kostensenkend „unter dem rollenden Rad“ verlegt werden, so dass der Verkehrsbetrieb auch während der Bauphase teilweise aufrechterhalten werden kann.
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