RHEDA City Metro - Urban Transit

RHEDA CITY METRO

Da Wartungs- und Reparaturarbeiten ganze U-Bahn-Netze außer Betrieb setzen können, müssen diese Zeiten möglichst kurz gehalten werden. Gleichzeitig spielen Installations- und Baukosten eine wichtige Rolle, um begrenzte Budgets einzuhalten. Einfache Bauverfahren, die den Einsatz lokaler Ressourcen ermöglichen, sind daher entscheidend.

 bietet auch für U-Bahn- und Metrosysteme die langlebige, wirtschaftliche, wartungsarme feste Fahrbahnlösung RHEDA CITY an, die gleichzeitig einen schnellen und effizienten Einbau ermöglicht.Dank weltweit verteilter Produktionsstandorte und effizienter Logistikkonzepte können wir passende Metroschwellen überall bereitstellen.

RHEDA CITY ÜBERZEUGT AUCH FÜR DIE ANWENDUNG IN METROSYSTEMEN

RAILONEs RHEDA CITY System gehört zu den ältesten und bewährtesten Systemen im Metroverkehr. Durch die kompakten Abmessungen der Fahrbahnplatte eignet sich RHEDA CITY auch für beengte Querschnitte, etwa in älteren U-Bahntunneln. Durch fast 30 Jahre Weiterentwicklung bietet das System heute standardisierte Lösungen für alle gängigen Anwendungen in Tunneln, auf Brücken oder anderen (künstlichen) Bauwerken. Von variablen hoch elastischen Schienenbefestigungen über ein optimiertes Masse-Feder-System bis hin zu Weichenlösungen auf Brücken verschiedenster Bauarten. Komponenten für Lärmschutz oder Tunnelnutzung bei Unfällen runden das Angebot ab.

MAXIMALE FLEXIBILITÄT FÜR METRO-INFRASTRUKTUR

Das Projekt Palembang Light Rail Transit verbindet den internationalen Flughafen Sultan Mahmud Badaruddin II mit dem Jakabaring-Stadion über 13 Stationen und stellt einen zentralen Bestandteil der Infrastruktur für die Asian Games 2018 dar. Der Fahrbetrieb wurde bereits am 1. August 2018 aufgenommen, knapp drei Wochen vor Beginn der Spiele, und markiert die erste in Betrieb befindliche LRT-Strecke Indonesiens. RAILONE lieferte für das Projekt rund 5.000 Laufmeter Weichenschwellen des Typs GWS 05 M27, die im Werk Kirchmöser in Deutschland produziert wurden. Eine besondere Herausforderung war der hohe Anteil an Brückenkonstruktionen, auf denen ein Großteil der Strecke verläuft. Hier bot das eingesetzte System entscheidende Vorteile, da vormontierte Gleisabschnitte effizient als Ganzes auf die Brücken gehoben werden konnten.

Palembang LRT – Indonesiens erste in Betrieb genommene Stadtbahn

Palembang, Indonesien

Dank ihres hochmodernen Metro-Systems kann Athen dem stetig wachsenden Verkehrsaufkommen gerecht werden. Die U-Bahn mit drei Linien und ca. 55 km Gesamtlänge verläuft durch historisch und archäologisch schützenswerte Gebiete sowie alte Bausubstanz, was während Bau und Betrieb besondere Herausforderungen mit sich bringt. Das flexible Feste Fahrbahn-System RHEDA CITY erlaubt den Einsatz von modifizierten Bauformen zur Lärm- und Vibrationsminderung. Außerdem kommt erstmals hier RHEDA CITY ohne Bewehrung zum Einsatz und steigert so die effiziente Verwendung der eingesetzten Mittel. RAILONE-Ingenieure übernahmen zudem die Planungsberatung und Ausführungsplanung, um die meistgenutzte Linie, die das Stadtzentrum mit dem antiken Hafen Piräus verbindet, effizient zu modernisieren.

RHEDA CITY METRO

RHEDA CITY ÜBERZEUGT AUCH FÜR DIE ANWENDUNG IN METROSYSTEMEN

MAXIMALE FLEXIBILITÄT FÜR METRO-INFRASTRUKTUR

Referenzen

Palembang, Indonesien

Palembang, Indonesien

Athen, Griechenland

Athen, Griechenland

WEITERE GESCHÄFTSBEREICHE

Ingenieurwesen

Fern- und Güterverkehr

Anlagenbau

Innovative Gleislösungen