Bowshank Tunnel, UK

Revitalisierung mit Präzision: RHEDA 2000® im Bowshank Tunnel

Im Zuge der Reaktivierung der Border Railway lieferte RAILONE im Jahr 2014 rund 900 Schwellen des Systems RHEDA 2000® für den Bowshank Tunnel in Schottland.

Der Bowshank Tunnel ist Teil des 65 km langen Border Railway-Projekts zwischen Edinburgh und Tweedbank in den Scottish Borders und erstreckt sich über 226 Meter. Nach jahrelanger Stilllegung des alten Tunnels war eine vollständige Revitalisierung erforderlich. RAILONE lieferte das bewährte Feste-Fahrbahn-System RHEDA 2000® und übernahm die Planung des Fahrwegs von der Konzeptphase bis zur Ausführung. Besonders anspruchsvoll waren die engen Übergänge von Fester Fahrbahn zu Schotteroberbau, die mit maßgeschneiderten Lösungen des flexiblen RHEDA 2000®-Systems problemlos umgesetzt wurden. Ein weiterer Vorteil des Systems war die Vergrößerung des Lichtraumprofils durch die geringe Aufbauhöhe. Durch die optimierte Einbindung des Fahrbahn-Systems RHEDA 2000® mussten in der Bauphase außerdem nur 10% des Ziegelmauerwerkes des alten Tunnels saniert werden, was zu erheblichen Kosteneinsparungen führt

Bowshank Tunnel, UK
PROJEKTDETAILS
    • Streckenlänge: Tunnel ca. 226 m (Teil der 65 km langen Border Railway) (zweigleisig)
      • Projektzeitraum: Juli 2014 – September 2015
        • Gelieferte Lösung: RHEDA 2000® Zweiblockschwellen Typ B 355.3 (inkl. vormontierter Schienenbefestigung) sowie Planung des Fahrwegs von der Konzeptphase bis zur Ausführung
          • Besonderheit: Maßgeschneiderte Übergangslösung zwischen Fester Fahrbahn und Schotteroberbau bei sehr beengten Platzverhältnissen

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