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WE DRIVE PROGRESS

For RAILONE, engineering means developing sustainable and economical solutions for complex requirements in passenger and freight transport. With pioneering innovations, utmost precision, and a goal-oriented approach, our engineers create perfect concepts for every customer.

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Seit mehr als sieben Jahrzehnten steht RAILONE für höchste Standards im internationalen Eisenbahnmarkt.

Unser Anspruch ist klar: Mit technologisch exzellenter Ingenieurskunst entwickeln wir Lösungen, die individuell auf die Anforderungen unserer Kunden abgestimmt sind. Dabei legen wir größten Wert auf Qualität und Präzision, um maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Innovation und Digitalisierung treiben uns an, Prozesse kontinuierlich zu optimieren und neue Möglichkeiten zu erschließen. Gleichzeitig übernehmen wir Verantwortung für die Zukunft, indem wir ressourcenschonend und nachhaltig wirtschaften. Ob in extremen Klimazonen oder urbanen Ballungsräumen – unsere Technologien passen sich jeder Herausforderung an und gestalten Infrastruktur, die Bestand hat.

OVER 100 YEARS OF EXPERIENCE IN THE RAILWAYS INDUSTRY:

The Company's History Based on Important Milestones

1919 erwerben die Brüder ein Sägewerk in Neumarkt und stellen Schnitthölzer und Holzschwellen industriell her.

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1920 beginnt eine enge Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn, damals noch Deutsche Reichsbahn, die noch immer fortbesteht. Die Gebrüder Pfleiderer optimieren ihre Holzschwellen und entwickeln innovative Lösungen für die Bahninfrastrukturtechnik.

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1949 übernimmt Herbert Pfleiderer, Sohn von Paul Otto, die Unternehmensleitung. Unter seiner Leitung werden 1954 die ersten Betonschwellen hergestellt. Das Unternehmen wandelt sich zum Produzenten von Infrastrukturtechnik.

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1970 wird die höchst erfolgreiche Betonschwelle B70 auf den Markt gebracht. Sie ist die bis heute meistverwendete Spannbetonschwelle im Netz der Deutschen Bahn. Entwickelt vom Bundesbahnzentralamt wird sie in Zusammenarbeit mit RAILONE stetig verbessert.

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1972 wird das erste Feste-Fahrbahn-System im Bahnhof Rheda-Wiedenbrück verbaut.

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1993 wird das erste Betonschwellenwerk im Ausland erworben: eine Produktionsanlage für Gleis- und Weichenschwellen im ungarischen Lábatlan.

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1994 beginnt die Betonschwellenproduktion im Werk Travipos in Spanien.

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2000 wird das Feste-Fahrbahn-System RHEDA 2000® eingeführt. Da es für Geschwindigkeiten bis 350 km/h zugelassen ist, eignet es sich besonders für moderne Hochgeschwindigkeitsstrecken.

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2007 werden erste Schwellen in RAILONE-Werken in Südkorea und Saudi-Arabien hergestellt.

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2008 starten Schwellenproduktionen in Südafrika und der Türkei.

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2009 geht die Klappweichenschwelle in Produktion, die es erstmals ermöglicht, Weichenschwellen auf Regelgüterwagen zu transportieren. Die bis zu 4,8 Meter langen Weichenschwellen werden zerteilt und mit einem Scharnier versehen. Eine Entwicklung, die 2011 mit dem CNA-Innovationspreis belohnt wird.

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2013 wird RAILONE von der indischen PCM Group of Industries übernommen.

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2014 wird das erste Werk in den USA eröffnet. Die Produktionsstätte am Standort Clinton, Iowa, produziert für den amerikanischen Schwerlastverkehr maßgeschneiderte Schwellen.

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2018 eröffnet RAILONE im bayerischen Aschaffenburg das neue Produktionswerk der RAILONE GmbH.

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2019 weiht RAILONE ein neues Werk zur Produktion von Weichenschwellen in Schwandorf ein und Nishant Mittal übernmmt die Rolle des CEO von PCM RAILONE.

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2024 feiert RAILONE 70 Jahre Know-how über die Betonschwellenfertigung und startet RAILONE mit der Produktion des Feste-Fahrbahn-Systems RHEDA 2000® im Werk Ungarn.

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1919 erwerben die Brüder ein Sägewerk in Neumarkt und stellen Schnitthölzer und Holzschwellen industriell her.

RAILONE IN NUMBERS

22
PARTNERSHIP

About 22 million B70 sleepers sold to Deutsche Bahn

4500
SUCCESS

Over 4,500km of ballastless track system RHEDA 2000® installed

36
STABILITY

Our sleepers bear up to 36 metric tons of axel load

5million
CAPACITY

Groupwide production capacity of > 5 million track sleepers and 840,000 meters of turnout bearers

550
EMPLOYEES

RAILONE employs around 550 people.

250
CUSTOMER ORIENTATION

About 250 different types of concrete sleepers available

11
INTERNATIONALITY

With 11 production facilities in several countries, RAILONE is acting locally international

200
PARTNERSHIP

Continuous innovations documented by about 200 active patents

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The PCM RAILONE Group has been manufacturing concrete sleepers and track systems for urban transit and long-distance rail transportation for over 60 years.

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