UTT17 - Urban Transit

UTT17

The UTT 17 sleeper was developed to meet the high demands of urban transit in North America. It can be equipped with various rail fastening systems and adapted to different rail types and inclinations. Through a reduced variety of types and its longevity, it represents a particularly economical solution for transit operations.

VERSATILE SOLUTIONS FOR HIGH DEMANDS IN NORTH AMERICAN URBAN TRANSIT

Advantages

Technical data

Das Hurontario Light Rail Transit (LRT)-Projekt ist Teil des Nahverkehrsausbaus im Großraum Toronto und Hamilton. Die neue 18 km lange Stadtbahnlinie mit 19 Haltestellen verbindet wichtige urbane Wachstumszentren entlang der Hurontario Street und schafft direkte Anschlüsse an bestehende Verkehrssysteme wie GO Transit und die Mississauga Transitway. Die Hazel McCallion Line verläuft größtenteils auf einer eigenen Trasse entlang der meistbefahrenen Straße der Region und sorgt damit künftig für eine zuverlässige, leistungsfähige und umweltfreundliche Mobilitätslösung. Für das Projekt wurde das Feste-Fahrbahn-System RHEDA CITY gewählt – bereits das zweite Projekt in Kanada nach REM Montréal, bei dem dieses System zum Einsatz kommt. Gleichzeitig wurde hier erstmals die RAILONE Light-Rail-Schwelle UTT17 installiert, wodurch die Zulassung einer entsprechenden Schwellenlösung für den nordamerikanischen Markt erreicht wurde. Die Schwelle UTT17 ist dabei für den Tram-Abstellplatz bestimmt, welcher in Schotteroberbauweise realisiert wurde.

UTT17

VERSATILE SOLUTIONS FOR HIGH DEMANDS IN NORTH AMERICAN URBAN TRANSIT

References

Hurontario, Kanada

Hurontario, Kanada

Other Business Areas

Engineering

Long Distance and Freight Transport

Plant Construction

Get in Touch!