Der Bowshank Tunnel ist Teil des 65 km langen Border Railway-Projekts zwischen Edinburgh und Tweedbank in den Scottish Borders und erstreckt sich über 226 Meter. Nach jahrelanger Stilllegung des alten Tunnels war eine vollständige Revitalisierung erforderlich. RAILONE lieferte das bewährte Feste-Fahrbahn-System RHEDA 2000® und übernahm die Planung des Fahrwegs von der Konzeptphase bis zur Ausführung. Besonders anspruchsvoll waren die engen Übergänge von Fester Fahrbahn zu Schotteroberbau, die mit maßgeschneiderten Lösungen des flexiblen RHEDA 2000®-Systems problemlos umgesetzt wurden. Ein weiterer Vorteil des Systems war die Vergrößerung des Lichtraumprofils durch die geringe Aufbauhöhe. Durch die optimierte Einbindung des Fahrbahn-Systems RHEDA 2000® mussten in der Bauphase außerdem nur 10% des Ziegelmauerwerkes des alten Tunnels saniert werden, was zu erheblichen Kosteneinsparungen führt
The PCM RAILONE Group has been manufacturing concrete sleepers and track systems for urban transit and long-distance rail transportation for over 60 years.