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Volle Leistungsfähigkeit auch bei hoher Betriebsbeanspruchung
Wirtschaftliche Optimierung des Fahrwegs bei gleichzeitiger Erhaltung der technischen Dauerhaftigkeit und Sicherheit
Gewährleistung von betrieblicher Kontinuität
Standardisierung der Betriebs- und Instandhaltungsabläufe
Der Schwelleneinbau kann vollmechanisch auf der Baustelle durchgeführt werden
Die Gleiselastizität kann durch elastische Zwischenlagen an spezielle Untergrundverhältnisse angepasst werden
Flexibilität
- hohe Verfügbarkeit durch unproblematischen Transport per Regelgüterwagen - Geteilte und klappbare Weichenschwelle mit biegesteifem Koppelgelenk
- Rückklappung, Entladung und Einbau mit Hilfe eines Gleisbaukrans oder Zwei-Wege-Baggers

UP11/15

Verwendbar für Achslasten bis 36 Tonnen und Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h
Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit:
Zuverlässigkeit & stabile Gleisgeometrie:

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The PCM RAILONE Group has been manufacturing concrete sleepers and track systems for urban transit and long-distance rail transportation for over 60 years.