Am Münchner Hauptbahnhof wurde erstmals eine weiterentwickelte Klappweichenschwelle mit Gusslösung planmäßig eingesetzt. Dieses Projekt markiert einen wichtigen Meilenstein, da die neue Bauweise eine wirtschaftlichere Alternative zu geschweißten Lösungen darstellt – mit reduziertem Fertigungsaufwand und gleichzeitig höherer Materialstabilität. Hintergrund der Erfindung der Klappweichenschwelle ist die eingeschränkte Verfügbarkeit spezieller Transportwaggons. Durch die klappbare Konstruktion können die Weichenschwellen mit Standard-Waggons transportiert werden. Dies ermöglicht nicht nur eine deutlich flexiblere Logistik, sondern reduziert die Transportkosten erheblich – bis zu 75%.
The PCM RAILONE Group has been manufacturing concrete sleepers and track systems for urban transit and long-distance rail transportation for over 60 years.