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FESTE FAHRBAHN - RHEDA CITY
RHEDA CITY – DAD BEWÄHRTE FESTE FAHRBAHNSYSTEM FÜR ALLE BEREICHE DES URBANEN VERKEHRS
Feste Fahrbahn-Systeme fügen sich harmonisch in das Stadtbild ein und eignen sich für Straßen , Stadt und U Bahnen. Sie bieten hohen Fahrkomfort, Sicherheit und minimale Wartung – und können je nach Bedarf mit Asphalt, Beton oder Pflaster eingedeckt werden. Rasengleise schaffen zusätzliche Grünflächen und verbessern das Stadtklima. Mit RHEDA CITY steht ein besonders robustes, präzises und nahezu wartungsfreies System für den modernen ÖPNV zur Verfügung. Es überzeugt durch einfache Bauweise, hohe Belastbarkeit und flexible Gestaltung. Wer Wert auf ein grünes Erscheinungsbild legt, findet mit RHEDA CITY GRÜN die passende Lösung für eine attraktive, zukunftsorientierte Infrastruktur.Der technische Aufbau des Systems kann weiter unten auf der Seite nachvollzogen werden.
BALLASTLESS TRACK: ARCHITECTURE FOR URBAN SPACE
Ballastless track systems integrate optimally into traffic flow and the streetscape – whether tram, suburban rail or metro track. Systems surfaced with asphalt or paving can be shared by buses and private vehicles. An appealing alternative is provided by green tracks: they enrich the urban landscape with additional green spaces. Ballastless track also excels in terms of ride comfort, high safety and low maintenance and upkeep requirements. Ballastless track systems in every case represent an optimization of local transport and an enhancement of infrastructure: the future of the city has begun!
Metro
Metros sind das Rückgrat urbaner Mobilität: Sie verbinden Stadtteile schnell, sicher und zuverlässig – und stellen damit hohe Anforderungen an Infrastruktur und Fahrweg. Gerade im unterirdischen Raum zählt ein robustes, wartungsarmes System, das dauerhaft hohe Verfügbarkeit gewährleistet. Hier kommt RHEDA CITY ins Spiel.
Im modernen U‑Bahnbau setzt sich deshalb zunehmend die Feste Fahrbahn durch. Ihre lange Lebensdauer, geringe Instandhaltung und effizienten Bauprozesse machen sie zur bevorzugten Lösung vieler Betreiber. Mit RHEDA CITY bietet RAILONE eines der etabliertesten Systeme für diesen Einsatzbereich. Über knapp drei Jahrzehnte weiterentwickelt, deckt es heute alle typischen Anwendungen im Tunnel, auf Brücken und anderen Bauwerken ab.
STRAßENBAHN
Straßenbahnen gehören zu den beliebtesten Verkehrsmitteln im urbanen Raum. Im Vergleich zu Bussen bieten sie eine höhere Leistungsfähigkeit und eine bessere Umweltbilanz. Entsprechend haben viele Städte in den vergangenen Jahren ihre Straßenbahnnetze neu aufgebaut oder deutlich erweitert – und sich dabei immer wieder für das vielfältige Feste Fahrbahnsystem RHEDA CITY entschieden.
Die Feste Fahrbahn ist heute eine bewährte, wirtschaftliche Lösung für Straßenbahnen und hat sich als Alternative zum Schotteroberbau etabliert. RHEDA CITY basiert auf erprobter Technologie und wurde gemeinsam mit Verkehrsbetrieben speziell für innerstädtische Anforderungen weiterentwickelt. Mit über 25 Jahren Einsatzgeschichte zählt das System zu den verbreitetsten Lösungen im Straßenbahnbereich. Es lässt sich flexibel an unterschiedliche bauliche Situationen und multimodale Verkehrsflächen anpassen und bietet damit hohe Zuverlässigkeit bei vielfältigen Einsatzbedingungen.
DIE ZENTRALEN SYSTEMBESTANDTEILE VON RHEDA CITY
Das System RHEDA CITY basiert auf einem einfachen, einheitlichen Aufbau aus zwei Hauptkomponenten, die je nach Anwendung angepasst und ergänzt werden können. Diese klare Struktur erleichtert Planung, Bau und Ausschreibung für Verkehrsbetriebe.
Die zentralen Systembestandteile sind:
- Zweiblockschwellen mit Gitterträgerbewehrung: einfache, wirtschaftliche und präzise Fixierung der Schienen während Montage, Bau und Betrieb.
- Lastabtragende Fahrbahnplatte aus Ortbeton: Aufnahme der Verkehrs- und Schienenlasten sowie hohe Anpassungsfähigkeit, besonders im beengten innerstädtischen Umfeld.
RHEDA CITY - MAXIMALE FLEXIBILITÄT FÜR UNTERSCHIEDLICHE PROFILE, SPURWEITEN, BEFESTIGUNGSSYSTEME, WEICHEN UND SONDERBAUARTEN
Auf Basis dieser Struktur lässt sich das System an nahezu alle Rillen- und Vignolschienenprofile, Spurweiten und Befestigungssysteme anpassen; auch eine kontinuierliche Schienenlagerung ist möglich. Für eingedeckte Gleise können je nach Anforderung Schienenummantelungen und verschiedene Kammerfüllelemente eingesetzt werden, wodurch auch hohe Anforderungen an Streustrom- und Schallschutz erfüllt werden. RHEDA CITY bietet zudem Lösungen für Weichen unterschiedlicher Bauarten sowie Sonderanwendungen, etwa Mehrspursysteme. Für sensible innerstädtische Bereiche kann das System außerdem als Masse-Feder-System mit elastischer Lagerung der Betontragplatte ausgeführt werden, um Schall- und Erschütterungsemissionen gezielt zu reduzieren.
Referenzen
- Einfach und schnell realisierbar durch einfache, aus wenigen Kernkomponenten bestehende Systemarchitektur: Modularer Aufbau aus Zweiblock-Gitterträgerschwellen in Ortbetonplatte
- Zuverlässig: Langjährig bewährte Feste Fahrbahn nach EN 16432 und zugehörigen Normen
- Erprobt: Langjährig erprobtes System mit weitreichenden Erfahrungen in Planung, Bau, Instandhaltung und Entsorgung
- Flexibel einsetzbar: Für Gleise und Weichen mit allen gängigen Vignol- und Rillenschienen
- Vielseitige Gleiseindeckung: Grüngleis oder Straßenbelag aus Asphalt, Beton oder Pflaster
- Anpassbar an innerstädtische Bedingungen: Einfache Integration in Planung, Beschaffung, Produktion und Bau
- Wirtschaftlich: Geringer Ressourcenverbrauch, schnelle Bauprozesse ohne Spezialwerkzeuge
- Besondere technische Optionen: Körperschallschutz oder hochisolierend gegen Streustrom möglich
WEITERE GESCHÄFTSBEREICHE
Innovative Gleislösungen
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